继今年2月通过施工图设计专家评审后，绍兴柯诸高速项目日前再传好消息——项目初步设计获省发改委正式批复，意味着“杭州二绕”闭环按下快进键。
据了解，柯诸高速项目为省交通运输发展“十四五”规划项目，是今年绍兴市唯一百亿新建项目。而此次初步设计的获批，为该项目开工建设奠定了重要基础。
“杭州二绕”，即杭州都市区环线高速公路，全长约272公里，由杭州绕城高速公路西复线(杭州至绍兴段、湖州段)、苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道及接线工程、杭绍台高速公路、柯诸高速公路、诸永高速公路等7个项目围合而成，目前已通车约197公里。
柯桥至诸暨高速公路是“杭州二绕”最后一段未开工的项目，项目主线起于绍兴市柯桥区福全镇王七墩村附近，接杭绍台高速公路，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线形成福全枢纽，经柯桥区福全街道、柯岩街道、湖塘街道、漓渚镇，诸暨市店口镇、姚江镇、暨阳街道，终于暨阳街道浦阳新村附近，接诸暨市二环快速路的北二环路互通。
该项目主线拟采用双向六(四)车道高速公路标准建设，设计时速100公里，设福全、姚江2处枢纽，设漓渚、店口、店口南、姚江、大侣等5处互通。同步建设漓渚互通连接线、店口互通连接线，设计时速80公里。项目核定概算总投资约174.8亿元。建成后，柯桥至诸暨通行时间可节约30分钟以上。
值得一提的是，该项目的建设对深化杭绍同城发展，推动“长三角一体化”国家战略实施，加快长三角城市群一体化进程，提升绍兴西南部区位优势均有着十分重要的作用。
项目建成后还将实现“杭州二绕”闭环，诸暨往杭州钱塘区、绍兴城区方向将增加新的高速通道，预计通行时间约可节约20分钟以上，有助于提升沿线百姓出行品质，保障诸暨、柯桥等地产业节点与杭州核心资源间的高效流通需求，加快实现杭州都市区“1小时交通圈”。
(记者 石慧)
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