(资料图)
保时捷卡宴可以说是一台比较有文化沉淀的车子了,无论在哪个国家地区销售几乎都零差评,它凭借着先进的造车技术和理念圈粉了不少车主,记得保时捷刚进入我国市场,让不少准备买揽胜和Q7的车主都把目光集中到了保时捷卡宴身上。
前几天接到了一位唐山小伙的投稿,现在小编把它整理一下分享给车友们,如有不足之处希望谅解,照片中的这辆保时捷卡宴就是这位小伙在半年前买的,现在小伙直言:比宝马X5(进口)的运动基因更纯粹。
经典的青蛙眼造型放在现在来看“依然颜值在线”,忘了给大家说明车况了,这辆保时捷卡宴是13款14年上牌,到这位小伙手里时跑了12万多公里。
红色运动卡片和黑色镂空轮毂看上去特别有运动感,小巧且稍微遛背的车身造型看上去很漂亮,这位唐山小伙表示:我喜欢保时捷卡宴不是一年两年了,记得在零几年第一次了解卡宴就喜欢上了,试问各方面趋于完美的车型谁能不爱呢。
据悉这辆卡宴上搭载的是3.0T333马力的V6机械增压发动机,虽说排量不是很大但进气方式特别给力,要知道在动力输出方面同样的排量,机械增压比涡轮增压甚至双涡轮增压和自然吸气都纯粹。
细心的车友能够看出这车的点火键不在中控也不在右手边,而是在左手边,因为它这样的设计理念是为了让赛车手在点火的同时能直接挂挡,这位唐山小伙表示:我开了朋友的宝马X5后觉得它的驾驶感更为纯粹,这辆保时捷卡宴给我的感觉仿佛就是专门为赛道而生的一样,无论是动力输出还是操控都略胜X5一筹,觉得X5“公路之王”的称号应该让贤。
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