【资料图】
截至2023年6月14日收盘,京沪高铁(601816)报收于5.54元,下跌0.89%,换手率0.19%,成交量91.47万手,成交额5.07亿元。当日主力资金净流出8911.63万元,占总成交额17.58%;游资资金净流入3888.01万元,占总成交额7.67%;散户资金净流入5023.61万元,占总成交额9.91%。
证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析,结果如下:
一、交易与资金流向:资金流向方面,当日主力净流出8911.63万元,位列铁路公路行业第34(共34只个股)。近5日主力净流出1.24亿元,位列铁路公路行业第33。近10日主力净流出1.15亿元,位列铁路公路行业第33。
其他交易数据方面,综合统计近20个交易日数据:该股获北向资金增持的有17天,累计净增持1.48亿股。该股出现融券净卖出占12个交易日,目前融券余量335.45万股。
二、股东和高管动向:该股近日披露,截至2023年3月31日公司股东户数为23.43万户,较上期(2022年12月31日)减少1.40万户。
三、机构动向:根据2023年一季报数据统计,增持该股的基金有49家,减持该股的基金有14家,目前持有该股的基金共有94家,其中不乏王斌等知名基金经理管理的基金。
该股是投研机构较为关注的标的。该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级8家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为7.16。
注:主力资金为特大单成交,游资为大单成交,散户为中小单成交
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