8月新车，5大看点，你最中意哪一款？

2023-08-01 18:29:17ams车评

毫无疑问，随着2023成都车展即将于本月下旬举办，8月车市又将迎来新的一波上市高峰，尤其是在疯狂“内卷”的大环境下，下半年的新车市场势必将更加精彩，而在新品牌、新车型，尤其是SUV市场上甚至将出现前所未有的竞争新格局，自主品牌也在更高端、更细分的市场中持续发展。

(资料图片)

今天，月初的第1天，我们就来看看本月都有哪些新车即将登场。而这其中，既有人气超高的百万级新作仰望U8、“常青树”逍客也迎来换代、驱逐舰07更名海豹DM-i、起亚中国首款纯电车EV6以及将舒适成为主打的宝骏云朵。

仰望U8

等待了大半年之后，仰望U8豪华版终于要在本月正式上市，并于9月份陆续开启交付，而109.8万元的预售价格早已吊足了人们的胃口，也让最终价格的揭晓成为它的最大悬念。或许，随着它“百万级”的市场定位，更加开启自主品牌新的格局，我们也可以真正“豪华”起来。

仰望U8的设计就颇为硬派，源自甲骨文“电”的LOGO、“时空之门”的硬派风格，夸张的车型造型以及将“灯”玩出新高度的设计，都使其在同类型车型中脱颖而出，甚至很多人都将其与奔驰G级、路虎卫士相比较。而易四方技术平台的四轮四电机更是它的“杀手锏”，通过在前后轴分别集成了左右两台电机+两台电机控制器+左右两台减速器，使得四个车轮可以单独控制扭矩的释放，相比我们熟悉的机械式全时四驱，效率大幅提升，除了常见的定圆、原地掉头之外，甚至还能实现浮水模式等等。

值得一提的是，仰望品牌由比亚迪100%持股，其将目光瞄准百万级市场，从仰望U8和仰望U9便知其还是希望走一条高端、差异化的道路，而自营渠道也将保持仰望的独立性。

日产逍客

“常青树”日产逍客将迎来其第三代车型的焕新登场，自2008年进入中国市场以来，逍客便有着非常稳定的市场表现，尤其是在15万级合资SUV市场内，凭借着均衡表现成为早期该市场中最重要的车型之一，并在15年内取得累计超170万辆的成绩，足以证明它的成功。

而在今年上海车展上，全新第三代逍客迎来首发亮相，新车采用全新的Double V-Motion前脸，前格栅尺寸进一步加大并采用几何矩阵式造型，配合线条更犀利的前大灯，为前脸注入更多活力、时尚元素。

车身侧面造型更显舒展，俯冲式双腰线强化了运动感。尾灯造型更加犀利，配合双色车身与下部扩散器装饰的点缀，也将让新车更符合当下年轻消费者的审美喜好。

内饰设计上，新车采用悬浮式镂空中控台，整体风格也更加简约、时尚，搭配LED氛围灯与全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅，实现更具氛围感的驾乘体验。

动力方面，新车也有着非常大的变化。全新第三代逍客基于全新第二代CMF-CD平台打造，搭载全新HR13发动机，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配全新一代CVT无级变速箱。同时，新车还配有集28项同级最强驾驶辅助配置于一身，“增强版ProPILOT超智驾”拥有丰富功能，而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统更能全方位保障驾乘安全，大大提升行车安全系数。

海豹DM-i

前不久，驱逐舰07更名海豹DM-i，新车也将于本月正式上市。作为比亚迪海洋系列的首款插混车型，海豹DM-i命名显然更有“用意”，也希望借助这海豹的不错人气，提供更多动力形式。

作为一款中大型车，海豹DM-i依旧运用了比亚迪“海洋美学”设计理念，得益于车身尺寸的加大，更多横向线条与折线的运用则让整体视觉效果更具攻击性。

车身侧面线条海豹DM-i与海豹相类似，D柱溜背式的设计延续了流畅动感的车身线条，新车长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距达到2900毫米，与海豹的车身尺寸并不相同，比海豹要大一个级别。

海豹DM-i采用新的内饰设计风格，通过W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的大屏与10.25英寸全液晶仪表的搭配，形成“2+1”的组合，整体科技氛围的营造也是挺强的。

值得一提的是，海豹DM-i搭载了一套插混动力系统，包含有1.5L和1.5T两种选择，纯电续航里程也将提供NEDC工况下121/200公里的两种版本，尤其是200公里续航版本非常值得期待，也能更大程度满足纯电场景的出行需求。同时，新车的官方馈电油耗为3.9升/100公里，官方零百加速时间为7.9秒。

宝骏云朵

宝骏云朵，一款极具自身特色的“舒适”新车。云朵的热度究竟有多高？自7月28日开启盲订后，不到12小时，订单突破3000辆，其中1000元大订占比超70%，足以证明它的高人气。再参考五菱缤果7月20064辆的销量与宝骏悦也5290辆销量，五菱真的把这个级别消费者需求给“玩”明白了，而更多、更细分市场的拓展，也将满足更多消费者不同场景下的用车需求。

外观设计上，宝骏云朵就有着鲜明的自身特色，整体造型你很难在同级别对手中找到相似的设计风格。

新车长宽高分别为4295/1850/1652毫米，轴距为2700毫米，别看它不到4.3米的车长算不上多长，圆融造型之下其内部空间则着实不小。而当下流行的贯穿式日行灯、贯穿式尾灯也都是消费者所喜欢的。

宝骏云朵的内饰设计绝对是购买它最直接的理由，尤其是这个云朵造型的“沙发”上，其灵感来自意式沙发风格，每个椅子有36片，背和臀硬度不一样，能前后排拼起来，确实太有意思了，我也真想去看看实车好好体验一下。

起亚EV6

对于国内市场而言，起亚EV6的名字或许有些陌生，但如果你经常关注全球纯电市场，它的名字可谓经常出现在获奖车型一栏之中，尤其是获得“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度车”还是成为“2023年世界性能车”足可见其不错的市场成绩。但在我看来，如果不能在全球最大新能源市场中有所作为，显然这不足以说明其在全球表现中的含金量。不过，好在它来了。作为起亚中国首款纯电车，EV6也已于6月开启了国内的盲订，新车将以整车进口方式交付，限量1000辆。

作为起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款车型，EV6定位高能纯电轿跑，尤其是在性能表现将成为它立足同级的“杀手锏”，尤其是高性能版本EV6 GT，搭载了双电机和77.4千瓦时电池组，最大续航里程可达671公里并标配四驱系统，综合输出功率430千瓦，综合输出扭矩高达740牛·米，最高260公里/小时的极速更是其性能的最佳体现。除此之外，新车搭载了800V超高速充电系统，电量从10%充至80%仅需18分钟。

对于起亚EV6而言，它的外观设计也极具特色，整体造型犀利极具攻击性，尤其是前脸标志性的“数字虎颜”则更显运动风格。而EV6 GT车型则采用专属的21英寸动感轮毂，荧光绿色的卡钳更是十分出挑，配合溜背造型、LED贯穿式尾灯组以及双尾翼设计更是极具科幻感，营造出极强的“战斗”氛围。

内饰设计上，起亚EV6搭载了双12英寸弧形连屏设计，搭载Kia Connect智能互联系统，座椅面料则采用环保工艺制成，而AR HUD现实增强抬头显示技术与增强版的智能驾驶辅助系统也是其智能配置的体现。

而在前不久，起亚官方也表示将在5年时间内引进6款纯电车型，而起亚EV6作为首款引进中国市场的纯电车型是否能取得好的反馈显然也十分重要，而在6月份订车的首批车主预计8月交付。同时，EV5将在成都车展上亮相，并将于11月上市；EV9将于2024年上半年登场，EV4则预计在2024年底或2025年初进入国内。

除此之外，岚图汽车也在今天推出了新款岚图FREE，新车也将于8月19日2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上迎来正式上市，足可见这个月的“内卷”已经拉开序幕，尤其是换装全新动力系统后，综合续航更是达到惊人的1201公里。而百度apollo的智能辅助驾驶系统究竟表现如何，则更让我期待！

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