海姆达尔推出，对彩虹无线意味什么

2020-06-12 11:19:51

6月，盛夏伊始，万物争时。中国汽车行业也在销量下滑和疫情的双重困境后，迎来了属于自己的芒种回暖。2018、2019这两年时间，车企持续面对核心业务利润下滑，品牌价值弱化的压力，但同时，大数据、云计算、5G、自动驾驶、区块链等数字技术正在飞速进入汽车产业，也带来了新的利润增长点。彩虹无线作为前装车联网大数据领域的领军者，自主研发行业首个大数据应用平台级产品“海姆达尔”，以数据助推主机厂数字化转型，以数字化催生汽车产业新业态。

海姆达尔从何而来？

大量车联网数据应用项目经验催生海姆达尔。TO B服务通常要经历三个过程，首先是项目制，按客户的需求定制化开发和交付。第二阶段是产品化，通过积累的行业需求及针对需求提供的解决方案的实践，形成标准化产品服务，更快速并且节省成本的满足客户需要。最后一个阶段是平台化，既具备针对行业某类需求解决的综合服务和平台化运营能力。

“海姆达尔”正是彩虹无线基于八年根植汽车行业大数据领域的经验积累，通过与国内外四十余家主机厂的合作、数十个项目沉淀总结的知识与能力的结晶。是以车联数据为核心的，首个标准化大数据应用平台级产品。

海姆达尔是漫威旗下超级英雄，相传是北欧神话中的守护之神，负责看守彩虹桥，拥有感知万物之眼和超人的力量。彩虹无线以对数据的“感知”为基础，赋予了海姆达尔数据资产管理、主机厂业务全景覆盖、灵活组建、一键部署、快速迭代等“超能力”。通过洞察海量数据中的逻辑规则，连结业务数据与商业应用，守护数据价值，引领行业数据应用与技术方向。

图1 海姆达尔能力

海姆达尔助力主机厂实现数字化转型。车联网产业正经历着三个阶段：信息化、数字化、数智化，海姆达尔应需而生。在底层产品内核中，海姆达尔以2016年底由彩虹无线发布后不断升级的《车联网数据采集要求》T/CSAE100—2018为基础，集成了数据平台搭建、数据资产管理、数据模型开发以及数据应用场景设计和研发等服务，以标准的产品化方式实现快速部署，助力主机厂低成本、高效率的实现数字化转型。

伴随着主机厂企业侧数字化的不断成熟，相匹配的组织结构、业务形态、运营流程达到网联化、智能化时代要求之后，行业发展侧重也必将由数字化基建转向面向终端的智能服务体系重构。以海姆达尔为代表的车联网数据应用体系，根据行业发展节奏分阶段满足企业侧数字化转型和用户侧智能服务的痛点需求。既是主机厂降本增效、智慧决策、产品创新的利器，又将是汽车移动出行领域新服务的基石。

海姆达尔解决什么问题？

数字化出乎传统车企经验，却在产业发展趋势之中，海姆达尔助力其快速实现转型。以生产制造为核心竞争力的车企，在大数据、AI等“新基建”背景下，无论从组织架构、技术储备还是运营能力上都处于初级发展阶段。“海姆达尔”为赋能车企而生，具备专为汽车行业设计的数仓结构、高自动化的分钟级部署、标准化的全景数据资产管理，以及具备200万以上台次车辆的千级数据字段的秒级并发能力、对PB级数据量的毫秒级查询响应能力，彩虹无线将算力提升到极致，通过针对开源组件优化改进等方式保证客户使用的高效性、稳定性。

在行业领先的技术基础之上，海姆达尔深化发展多个数据智能应用的业务场景，包括数据资产管理、数据驱动研发（研发的效率提升和精准化）、智能制造（生产制造的成本控制和质量管理）、数字化售后（远程主动式售后服务模式创新）、精准营销等七大应用场景。

图2 海姆达尔七大应用场景

垂直场景下的增值服务，引发产业结构剧变。以“海姆达尔”的数字化售后举例，它将引领4个维度的剧变：。

1.售后服务由被动变主动

“主动式服务”（PredictiveService）是海姆达尔数字化售后的核心，基于对车况、用户、环境三方面数据的实时监控分析，实现故障诊断及预测、用户画像、场景推送、订单管理等模块。站在主机厂质量部门和售后部门的角度，在对信息更全面、实时的深入了解，甚至是前置预测的条件下，提高业务处理效率，提升主动服务能力。

对于经销商门店来说，通过故障知识图谱、订单管理、推送定制化维保方案等，实现经销商售后服务能力的提升、返店率提升以及店端营收的增长；对用户来说，将能够实时了解车辆相关情况，在养车、用车过程中可以得到更便捷的体验升级，从而使客户对品牌、车系以及店端的满意度、忠诚度大幅提升。

图3 海姆达尔数字化售后

2.经验数据化

海姆达尔从专家经验正向设计、售后维修案例分析、大数据建模实时分析三个维度构建全面的健康评估引擎，同时将专家经验积累和售后维修经验真正转化为数据资产。从功能价值来说可以对研发、质量和售后起到故障识别、故障回溯、故障相关性分析和故障预测的支持。对产业结构组成来说，也许是一个优化资源配置的新契机。

图4 海姆达尔故障知识图谱

3.主机厂深入售后服务终端，或成为主导

目前，4S店是主机厂为车主提供售后服务的主要终端。而基于数字化售后，主机厂将可以建立数据驱动的“售后服务大后端”，从精准触达用户到为4S店提供销售及售后服务线索，实现强大的售后支持、用户精准分析及基于线上渠道的分发能力。在此条件下，主机厂在自身售后服务体系的规划及售后服务点的布局之中，可能会拥有更强的主导作用。

图5 海姆达尔订单流程跟踪

4.新的价值点和营收

车联网的增值服务，要以车为载体、考虑车的空间、使用场景等条件做针对性的应用和内容，而非将手机上的应用挪到车里。如数字化售后类的精准化场景，以车况、维修、保养、服务推送为切入点，通过对客户切身的刚需痛点的创新性满足。极大程度地降低了主机厂的售后客户流失率，增加售后订单，帮助其提升了售后服务，增强客户满意度。而随着主机厂的边界扩张，相关维修、保养、金融、保险等一系列服务的主机厂品牌化切入，也将为主机厂提供新的价值点和营收渠道。

图6海姆达尔服务订单大屏

惟是力绵求牧，来日方长

市场竞争之惨烈有目共睹，谁能提供有领先优势的产品、令客户满意的服务，谁就会占有更多市场份额。随着人们汽车消费观念的变化，汽车不仅仅满足于代步工具的需求，而是更智能、更人性化、更具互动性的服务载体。“海姆达尔”将持续根植于汽车数字化的土壤，不断探索、深耕和积累，在助力主机厂数字化及数智化转型的路上，惟是力绵求牧，来日方长。